Turbinenschaufel und Schaufelfü?e
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Typische Bauteile:?
Schaufeln, Verdichter, Scheiben und Blisks
Materialien:?
Ti6Al4V, Inconel,?CFK
Titanlegierungen behalten ihre Festigkeit bei hohen Temperaturen und weisen eine geringe W?rmeleitf?higkeit auf.
Inconel ist eine Superlegierung und zeichnet sich durch eine einzigartige Kombination aus Hochtemperaturkorrosionsbest?ndigkeit, Oxidationsbest?ndigkeit und Kriechbest?ndigkeit aus.
Neuere Materialien wie CFK (Kohlenstofffaserverst?rkte Kunststoffe) finden ihre Verwendung im Fan.
Alpha-Beta (α-?) Legierungen
Diese Legierungen weisen sowohl α als auch ?-Phase auf und enthalten sowohl α als auch ?-Stabilisatoren. Die einfachste und beliebteste Legierung in dieser Gruppe ist Ti6Al4V, das haupts?chlich in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt wird. Legierungen dieser Kategorie sind leicht formbar und weisen eine hohe Raumtemperaturfestigkeit und eine moderate Hochtemperaturfestigkeit auf. Die Eigenschaften dieser Legierungen k?nnen durch W?rmebehandlung ver?ndert werden.
Beta (?) Legierungen
Beta (?)-Legierungen enthalten ?bergangsmetalle wie V, Nb, Ta und Mo, die die ?-Phase stabilisieren. Beispiele für kommerzielle ?-Legierungen sind Ti11.5Mo6Zr4.5Sn, Ti15V3Cr3Al3Sn und Ti5553. Beta-Legierungen sind gut w?rmebehandelbar, allgemein schwei?bar und haben eine hohe Festigkeit. Im l?sungsbehandelten Zustand ist eine ausgezeichnete Umformbarkeit zu erwarten. ?-Legierungen neigen jedoch zum duktil-spr?den ?bergang und sind daher für kryogene Anwendungen ungeeignet. Beta-Legierungen haben eine gute Eigenschaftskombination für Bleche, schwere Profile, Verbindungselemente und Federanwendungen.
Verbundwerkstoffe bestehen im Allgemeinen aus einer weichen, z?hen Matrix mit starken, steifen Verst?rkungen. Faserverst?rkte Polymere sind die Bandbreit von Verbundwerkstoffen, die üblicherweise verwendet werden.?
Faserverst?rkungen sind typischerweise:
Polymermatrizen sind typischerweise:
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Neue innovative Formen und leichtere Designs sorgen für Energieeffizienz und reduzierte Emissionen. W?hrend Titan das Hauptmaterial für diese Komponenten bleibt, werden Verbundwerkstoffe zum bevorzugten Material für Fans.?
Im Verdichterbereich, wo nur hitzebest?ndige Metallkomponenten eingesetzt werden k?nnen, werden immer mehr Scheiben und Schaufeln durch Blisks (monolithisch) ersetzt, um weitere Gewichtseinsparungen zu erzielen.
Die komplexe Form der Schaufeln und Blisks und das herausfordernde Material setzen eine hohe 5-achsige Bearbeitungszeit voraus.
Viele verbrauchte Stunden entlang der Prozesskette erfordern zuverl?ssige Pr?zisionswerkzeuge.?
Enge Toleranzen sind am Schaufelfuss gefordert.
Hydrodehnspannfutter
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